De watertoren:
De eerste treinen waren de stoomtreinen die voor een goed functioneren afhankelijk waren van kolen en water. Het water werd door verhitting van het kolenvuur in stoom omgezet. Veel stations langs een lijn bezaten dan ook een watertoren waar de nodige watervoorraad kon worden ingenomen. Ook Emmen kende zo'n watertoren. De watertoren werd in +/-1912 verhoogd. De onderstaande foto's zijn uit Emmen. Van de andere torens zijn nog geen foto's gevonden. Dit is geen standaard type. Zo'n type bestond niet. Elke maatschappij had de vrijheid om een architect een ontwerp te laten maken. De enige voorwaarde was de capaciteit van het reservoir. Daarom zijn de torens omstreeks 1910 ook verbouwd en voorzien van een reservoir met een inhoud van 50M3.
